試驗機傳感器具有哪些分類(lèi)呢?
瀏覽次數:568發(fā)布日期:2022-07-13
試驗機傳感器在原理與結構上千差萬(wàn)別,如何根據具體的測量目的、測量對象以及測量環(huán)境合理地選用傳感器,是在進(jìn)行某個(gè)量的測量時(shí)首先要解決的問(wèn)題.當傳感器確定之后,與之相配套的測量方法和測量設備也就可以確定了.測量結果的成敗,在很大程度上取決于傳感器的選用是否合理.
試驗機傳感器使用一段時(shí)間后,其性能保持不變化的能力稱(chēng)為穩定性.影響傳感器長(cháng)期穩定性的因素除傳感器本身結構外,主要是傳感器的使用環(huán)境.因此,要使傳感器具有良好的穩定性,傳感器必須要有較強的環(huán)境適應能力。
試驗機傳感器具有哪些分類(lèi)呢?
1、壓力傳感器動(dòng)磁式壓力表的可變電阻值隨壓力升高而升高.拉力試驗機安裝壓力傳感器時(shí),不可直接擰外殼.如傳感器有報警,那么傳感器線(xiàn)與報警線(xiàn)不可接反。
2、試驗機溫度傳感器傳感器接地應可靠,傳感器的導線(xiàn)邊接不得短路。動(dòng)磁式水溫表傳感器的熱敏電阻會(huì )隨著(zhù)溫度上升,電阻值減小。
3、油量傳感器油箱內浮子的移動(dòng)應靈活,否則會(huì )因浮子與油箱隔板干涉造成指示不準。拉力試驗機油量傳感器接地應可靠。動(dòng)磁式油量表的可變電阻式傳感器的電阻會(huì )隨著(zhù)油箱內部油量平面升高而升高。
4、轉速傳感器確保傳感器底部與發(fā)動(dòng)機齒頂間隙0.8至1.0mm,否則會(huì )造成指示失準。正確的安裝方法是先將傳感器擰到底,即傳感器底部碰到發(fā)動(dòng)機飛齒頂部,然后逆時(shí)針回旋三分之二圈,再用背緊螺母緊固。怠速時(shí)轉速傳感器輸出感應電壓Urms>1.0V。